白虎 女優 粤港澳大湾区口岸群“内通外联”提速“一带通盘”经贸合营

　　这是广州港南沙港区（贵府相片）白虎 女優。新华社发

　　新华社广州4月15日电 题：粤港澳大湾区口岸群“内通外联”提速“一带通盘”经贸合营

　　新华社记者田建川、王丰

　　本年一季度，粤港澳大湾区口岸群的外贸货品和集装箱婉曲量呈现积极的增长态势，尤其是面向共建“一带通盘”国度的出进口成为进犯扶持，折射出中国洞开进度最高区域之一的粤港澳大湾区的经济韧性和活力。

　　行为“一带通盘”倡议的进犯节点和华南最大的概括性主关键港，广州港在本年一季度完成的外贸货品和外贸集装箱婉曲量永诀同比增长了16.88%和22.48%。

　　“频年来，中国与共建‘一带通盘’国度和地区的外贸货品运载需求不断加多，带动广州港外贸货品和外贸集装箱婉曲量抓续高潮。”广州港集团出产业务部副部长莫斌说，广州港近两年不断拓荒新航路，现在在174条国际航路中，有150条航路隐敝了100多个共建“一带通盘”国度和地区。

　　口岸是外贸的“晴雨表”，约九成的中国际贸出进口通过海运完成，广州港的运营情况折射了中国出进口的新特色。

　　4月14日，海关总署发布的数据袒露，本年一季度，中国对共建“一带通盘”国度出进口5.26万亿元，同比增长2.2%，限度再创历史同时新高，占中国际贸的比重在前年头次冲破50%之后，本年一季度不绝提高，达到51.1%。

　　粤港澳大湾区领有天下级口岸群，广州港、深圳港和香港港这三个口岸的集装箱婉曲量在2024年均位列公共前13名。

　　统计数据袒露，本年一季度，深圳港外贸集装箱婉曲量刷新历史同时记载达788万标箱，同比增长19.6%。香港的商品出口在本年前两月也合座不绝保抓隆重增长。

　　辞天下经济增长动能不及、买卖保护观念加重的配景下，出口商场的变化也揭示了企业大意买卖壁垒的政策。

　　在湖南沅江长盈皮具有限背负公司，工东说念主在制作出口非洲的双肩包（2025年3月12日摄）。新华社记者 陈念念汗 摄

　　在非洲的寻常巷陌，随地可见深圳传音控股股份有限公司旗下TECNO手机的告白。长长的汽笛声中，满载家电、服装鞋靴、日用百货等“广东制造”的中欧班列常态化地从广州、深圳等地驶出。海关总署广东分署的数据袒露，2024年，广东对共建“一带通盘”国度出进口增长9.4%，占广东出进口总值9.11万亿元东说念主民币中的近四成。

　　数据也袒露，昔日10年，香港与内地之外的“一带通盘”经济体的买卖额加多近六成，与关连经济体的买卖额占香港外贸额的43%，反馈出“一带通盘”倡议为香港带来更多机遇，成为香港经济增长的新能源。

　　在粤港澳大湾区，海运和铁路搭建起了中国企业联通“一带通盘”国度和地区的物流大通说念。大湾区口岸群也通过海铁联运、水水联运等多式联运，将口岸处事功能拓展到中国的内陆和内河。

　　深圳盐田港承担着广东省超三分之一的外贸出进口量。在这里，不仅有货轮的汽笛，还有火车的轰鸣，全长23公里的平盐铁路不错平直开进港区，并与国度铁路网素雅相接，清醒高大内陆货源地。

　　“2024年新通达的‘渝深港图定班列’将重庆至深圳盐田港区和香港葵青港区的运载本事永诀镌汰至2天和3天，为内陆外贸企业提供了强壮和高效的绿色低碳出海通说念。”盐田国际集装箱船埠商务部副总司理庞凝说，盐田港已通达32条海铁联运表示，处事辐命中部、西南等经济区域。

　　远洋线“牵手”铁门路，意味着出海口“搬”到了内陆企业家门口。本年3月，广州港柳州内陆港揭牌，通过广西柳州至广州南沙港海铁联运班列，柳州当地出口货品可经铁路直达南沙港区。在湖南，企业出口商品在株洲、岳阳、衡阳、怀化等地装箱后，可通过“湘粤海丝”全程物流专列经铁路点对点运载至广州港，与海运航路无缝联络，终了湖南发货5天抵达越南海防、7天抵达泰国林查班等东南亚地区。

　　中山大学自贸区概括臆测院院长符正平说，粤港澳大湾区已建成公共跨越的口岸群，并通过多式联运连通内陆本地，“内通外联”的辐照带动作用不断增强，并创造了新的经济通说念，激勉区域经济重构白虎 女優，提速“一带通盘”国度经贸合营。